Bouwjaren
- 1955 Mercedes Benz 190SL
- 1956 Mercedes Benz 190SL
- 1957 Mercedes Benz 190SL
- 1958 Mercedes Benz 190SL
- 1958 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1959 Mercedes Benz 190SL
- 1959 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1960 Mercedes Benz 190SL
- 1960 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1960 Mercedes Benz 220SE Cabriolet
- 1961 Mercedes Benz 190SL
- 1961 Mercedes Benz 220SE
- 1962 Mercedes Benz 190SL
- 1962 Mercedes Benz 220SE W111
- 1962 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1963 Mercedes Benz 190SL
- 1963 Mercedes Benz 230SL
- 1963 Mercedes Benz 220SE 111
- 1963 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1964 Mercedes Benz 230SL
- 1964 Mercedes Benz 220SE 111
- 1964 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1965 Mercedes Benz 230SL
- 1966 Mercedes Benz 230SL
- 1967 Mercedes Benz 230SL
- 1967 Mercedes Benz 250SL
- 1968 Mercedes Benz 250SL
- 1968 Mercedes Benz 280SL
- 1969 Mercedes Benz 280SL
- 1970 Mercedes Benz 280SL
- 1971 Mercedes Benz 280SL
1966 Mercedes Benz 230SL
Annak ellenére, hogy az 1966 Mercedes Benz 230SL kemény lépést követett, nagy előrelépést jelentett a Mercedes számára az 190 SL elődjétől. A Mercedes Benz 2306SL az 150 cc, az 6-hp OHC inline 230 és mechanikus üzemanyag-befecskendezéssel ellátott szögletes kinézetével viharral vette a világot. A „Pagoda” nevet a keménytábla atipikus tetővonalának köszönhetően, amely a széleken alacsonyabb volt a középen és a magasabbban, az 1966 230 SL és más évek modelljei erőteljes, fényűző teljesítményt nyújtottak anélkül, hogy veszélyeztetnék a stílus és a világszínvonalú kézművességet. Mercedes már ismert. Ez a csillagok teljesítménye az 1966 Mercedes Benz roadster-t nagyon jól használható autóvá teszi a mai szabványok szerint is. Esztétikailag az 1965-ban történt néhány változás, ami szintén befolyásolta az 1966 SL-t, beleértve a kipufogócsövet az acéllemezből öntöttvas-kipufogócsövekké, a kürtgyűrű alakja kerekről laposra változott, és A sebességváltó kar 55mm-re hajlított.
Keresek egy klasszikus Mercedes-t?
A Mercedes Benz 230SL nem volt olcsó autó a napján. Az USA-ban a $ 7500 USD listaár könnyen beszerezhetett volna egy Jaguar E-típust, amely a fő versenyző volt az idő alatt. Ugyanakkor a Mercedes 230SL még mindig sikeres volt a piacon, az 19831 decemberben, az utódja, a Mercedes Benz 250SL érkezése előtt gyártott 1966 egységgel. Ha fontolóra vesz egy 1966 230 SL megvásárlását, az ER Classics várja Önt, hogy megosszák ismereteit és szakértelmét. Az autó nagy gyártási számai miatt általában jó választás áll rendelkezésre a restaurációs projektektől a bemutatóterem minőségi példáihoz képest.
